Tilsynelatende sier folk takk til selvkjørende pizzaleveringskjøretøyer

Ford Motor Company

du ville ikke tenke Jim Farley ville brukt mye tid på å tenke på pizzalevering, gitt hans tittel som Fords konserndirektør og president for globale markeder. Men Farley, som fører tilsyn med forretningsstrategien for bilprodusentens autonome kjøretøyenhet, tror at levering av ting som pizza vil være en nøkkelapplikasjon for selvkjørende biler i fremtiden, og han ønsker å lære hvordan folk oppfører seg i en slik transaksjon. .

Sist sommer, Ford jobbet med Domino's Pizza på en test i Ann Arbor, Michigan, hvor den leverte pizza til tilfeldig utvalgte kunder i en selvkjørende Ford Fusion-hybrid. En operatør var inne i bilen, og en vanlig menneskedrevet bil fulgte etter og filmet kjøreturen. Kunder måtte nærme seg bilen og taste inn et nummer på en berøringsskjerm på siden av kjøretøyet for å få pizzaen.

Da han snakket på CES, den årlige forbrukerelektronikkmessen, i Las Vegas denne uken, erkjente Farley at ideen høres dum ut, men vi lærte så utrolig mye, sa han.

Relatert historie

Relatert historie Det er Kinas største søkeselskap nå, men det kan i stor grad være en kartprodusent i fremtiden.

Tilsynelatende sier de fleste takk til bilen etter å ha fått pizzaen sin. (Vi vil sannsynligvis ha litt UX rundt det, fordi det er kult. Det er veldig menneskelig, sa Farley.) Selv om kundene ikke var komfortable med å trykke på de fire siste sifrene i kredittkortnummeret som en kode for å åpne et vindu slik at de kunne ta pizzaen deres, det gikk bra med de fire siste sifrene i telefonnummeret deres.

Om sommeren gikk de fleste barbeint ut til bilen. Det høres veldig rart ut, men det har stor innvirkning på hvor vi plasserer kjøretøyet, sa Farley. De vil ikke gå på gaten; det er glass, det er alt mulig.

Alt dette vil hjelpe Ford med å forme hvordan selskapet bygger et autonomt kjøretøy for å levere produkter. Vi må forstå hva UX er på utsiden av kjøretøyet, sa han. Skal det være et tastatur? Skal det være taleassistent?

Selskapet håper å lære mer – både om hvordan kundene samhandler med bilene og om hvordan det bør sette opp interiøret i leveringssentriske kjøretøyer – i en test med leveringstjenesten Postmates, som vil starte innen slutten av mars i en ca. – ennå ikke navngitt by.

gjemme seg