Utnytte kollektiv intelligens og AI til fordel for samfunnet

I samarbeid med Dassault Systems

En solcelledrevet autonom drone skanner etter skogbranner. En kirurg opererer først et digitalt hjerte før hun tar opp en skalpell. Et globalt fellesskap slår seg sammen for å skrive ut personlig verneutstyr for å bekjempe en pandemi.

Fremtiden er nå, sier Frédéric Vacher, leder for innovasjon i Dassault Systèmes. Og alt dette er mulig med cloud computing, kunstig intelligens (AI) og en virtuell 3D-designbutikk, eller som Dassault kaller det, 3DEXPERIENCE innovasjonslaboratoriet. Dette åpne innovasjonslaboratoriet omfavner konseptet sosial virksomhet og kombinerer kollektiv intelligens med en tverrsamarbeidende tilnærming ved å bygge det Vacher kaller fellesskap av mennesker – lidenskapelig og villig til å jobbe sammen for å oppnå et felles mål.

Denne podcast-episoden ble produsert av Insights, den tilpassede innholdsarmen til MIT Technology Review. Den ble ikke produsert av MIT Technology Reviews redaksjon.

Det er ikke bare programvare, det er ikke bare sky, men det er også et fellesskap av folks ferdigheter og tjenester tilgjengelig for markedet, sier Vacher.

Nå, fordi teknologier er mer tilgjengelige, kan også nykommere forstyrre, og det er her vi ønsker å fokusere med laboratoriet.

Og for Dassault Systèmes er det ubegrensede muligheter i den virkelige verden med kraften til kollektiv intelligens, spesielt når du samler bransjeeksperter, helsepersonell, produsenter og forskere for å takle covid-19. Vacher forklarer: Vi opprettet et åpent fellesskap, 'Open Covid-19', for å ønske alle frivillige beslutningstakere, ingeniører og designere velkommen til å hjelpe, fordi vi så på den tiden at mange mennesker prøvde å gjøre ting, men på egenhånd, i deres lab, i deres land. Dette kastet bort tid og ressurser under en global krise. Og, fortsetter Vacher, at det haster med å jobbe sammen for å dele informasjon, ble tydelig. De sto alle overfor de samme problemene, og ved å samarbeide tenkte vi at det kunne være en interessant måte å akselerere, overføre kunnskapen og unngå eventuelle feil.

Business Lab er vert for Laurel Ruma, direktør for Insights, den tilpassede publiseringsavdelingen til MIT Technology Review. Showet er en produksjon av MIT Technology Review, med produksjonshjelp fra Collective Next.

Denne episoden av Business Lab er produsert i samarbeid med Dassault Systèmes.

Vis notater og lenker

Hvor effektiv er en ansiktsmaske? Her er en simulering av din uhemmede nysing, av Josh Mings, SolidSmack, 2. april 2020

Åpne COVID-19-fellesskap lar beslutningstakere bidra til pandemihjelp, av Clare Scott, The SIMULIA Blog, Dassault, 15. juli 2020

Dassault 3DEXPERIENCE-plattform

Kollektiv intelligens og samarbeid rundt 3D-utskrift: å møte utfordringen med Covid-19, av Frédéric Vacher, STAT, 10. august 2020

Full transkripsjon

Laurel Ruma: Fra MIT Technology Review heter jeg Laurel Ruma. Og dette er Business Lab, showet som hjelper bedriftsledere å forstå nye teknologier som kommer ut av laboratoriet og inn på markedet.

Temaet vårt i dag er å akselerere forstyrrende innovasjoner til fordel for samfunnet ved å bygge og kjøre massive simuleringer. Verden har store problemer, og det vil kreve oss alle for å hjelpe til med å løse dem. To ord til deg: kollektiv intelligens.

Min gjest er Frédéric Vacher, som er innovasjonssjef i Dassault Systèmes. Han er en maskiningeniør som har hatt en lang karriere i Dassault. Først ledet partnerskapsprogrammet, og deretter lansering av 3DEXPERIENCE Lab. Denne episoden av Business Lab er produsert i samarbeid med Dassault Systèmes. Frdric, velkommen til Business Lab.

Frederic Kohyr: God morgen, Laurel. God morgen alle sammen.

Laurel : Kan du begynne med først å fortelle oss litt om Dassault Systèmes? Jeg vil ikke at lyttere skal forveksles med luftfartsselskapet, fordi vi snakker om et 3D-modellerings- og simuleringsselskap som ble grunnlagt for nesten 40 år siden og har mer enn 20 000 ansatte over hele verden.

Frederic : Ja, det er sant. Vi er Dassault Systèmes, 3D-opplevelsesselskapet. Vi har vært digitale siden dag én. Dassault Aviation er en av kundene våre – som alle luftfartsselskapene – men kundene våre er også bil-, skipsbyggings-, forbruksvarer-, forbrukerpakkede varer og så videre. Vi er verdensledende på å tilby digitale løsninger, fra designsimulering til produksjon, og vi dekker 11 bransjer. Vårt formål er å harmonisere produkt, natur og liv.

I de siste 40 årene har vi hjulpet våre kunders bransjeroller med å innovere ved å digitalisere og konstruere produktene deres fra svært komplekse produkter til enklere produkter. De siste 10 årene har vi satset veldig sterkt på to retninger: natur og liv, eller du kan si fra ting til liv.

Laurel: Det er en komplisert type prosess å forestille seg. Men med 3DEXPERIENCE Lab kan forskere og ingeniører gå inn og bygge disse skybaserte simuleringene for 3D-modellering, digitale tvillinger og produkter på en måte som virkelig er samarbeidende, og dra nytte av det menneskelige systemet. Kan du snakke litt mer med oss ​​om hvorfor Dassault følte det var viktig å lage dette 3DEXPERIENCE-laben på en måte som var så samarbeidende?

Frederic : Vi startet 3DEXPERIENCE Lab-initiativet for fem år siden for å akselerere nykommere, veldig små aktører, startups, beslutningstakere, siden vi tror at innovasjon er overalt. I 40 år innoverte vi med romfarts- og forsvarsindustrien. [For eksempel] vi etablerte et partnerskap med Boeing på 777, for eksempel det første flyet som ble fullstendig digitalisert [gjort til en digital tvilling]. Og ikke bare produktet, men alle prosessene og fabrikkene. Nå, fordi teknologier er mer tilgjengelige, kan også nykommere forstyrre, og det er her vi ønsker å fokusere med laboratoriet. Denne laboratoriet er rettet mot åpen innovasjon med oppstartsakseleratorer som styrker nettsamfunn, fellesskap av mennesker, lidenskapelige og villige til å jobbe sammen for å oppnå et felles mål.

Laurel: Og fordi det er en åpen lab, kan hvem som helst delta. Men du har laget et spesifikt program for oppstart. Kan du fortelle oss mer om programmet?

Frederic : Siden starten har vi identifisert og skaffet startups som gir en sterk innvirkning på samfunnet som et forstyrrende produkt eller prosjekt som ønsker å gjøre en reell innvirkning. Dette programmet gir de oppstartsbedriftene tilgang til vår programvare og profesjonelle løsninger som industrien bruker i sine daglige aktiviteter. Men også, takket være denne skyplattformen, med dens fellesskap [funksjon], får startups tilgang til mentorer. Disse mentorene hjelper dem å akselerere i utviklingen, og gir kunnskap og kunnskap.

Laurel: Den typen tilgang for startups er ganske vanskelig å få, ikke sant? Fordi denne typen programvare er profesjonell karakter, er den dyr. De har kanskje ikke råd til det eller forstår at de til og med har tilgang til det. Men interessant nok er det ikke bare programvareselskapene og startupene som vil ha tilgang til det er også folkene som jobber hos Dassault, ikke sant?

Frederic: Ja, det er riktig. Takket være denne 3DEXPERIENCE-plattformen i skyen, som du nevnte, har vi 20 000 mennesker over hele verden i 140 land. Disse menneskene er kunnskapsrike ettersom de støtter virksomheten deres i mange bransjer når det gjelder teknologi og vitenskap. Og disse menneskene på frivillig basis, kunne bli med i et labprosjekt som coach, og veilede en startup. Takket være disse skyplattformene diskuterer de ikke bare og gir litt innsikt eller informasjon eller veiledning, men de kan virkelig designe sammen med disse gutta. Som et Google-dokument kan mange mennesker jobbe med det samme dokumentet mens de er på forskjellige steder. Dette programmet lar oss utføre på samme måte, men på en digital mock-up.

Laurel: Folk kan liksom virkelig visualisere hva du har i tankene. 3DEXPERIENCE Lab gjør to ting. En, det skaper en måte for en bedrift å bygge et helt produkt som en 3D-visjon, med tilbakemelding fra forskningslaboratoriet, fabrikkgulvet og kunden. Så alle interessentene kan jobbe i ett enkelt miljø. Kan du gi oss et eksempel på det og hvordan det fungerer?

Frederic : I ett enkelt miljø i skyen kan de begynne med å bruke noen apper, kanskje fra CATIA eller SolidWorks. De kan gjøre den tekniske delen av jobben på den samme datamodellen de ville brukt til å utføre sine egne simuleringer. Enhver form for digital simulering som vil hjelpe disse gutta med å forbedre konstruksjonen og designen til produktet deres. Gjennom det vil de optimere designet og deretter gå til produksjonsaspektet, og levere alle prosessene som trengs frem til programmering av maskinene. Men det er, vil jeg si, standardmåten å operere på.

Nå for denne plattformen har du også tilgang til tjenester for markedsplassen. Dette er spesielt interessant for startups i tidlig fase da de sliter med å finne den rette partneren eller den rette leverandøren til å produsere noe. Her, med ett klikk på en knapp, kan de hente komponenter fra millioner av komponenter som er tilgjengelige gjennom kvalifiserte leverandører online. Bare dra og slipp komponenten inn i prosjektet.

De kan få tilgang til tusenvis av fabrikker over hele verden, slik at de vil kunne produsere delene sine gjennom disse fabrikkene, og administrere all virksomhet online mellom de to leverandørene. Og så kan de også ha tilgang til ingeniørtjenester, der hvis du ønsker å gjøre noe, men du ikke har kompetansen til å gjøre det, så kontrakterer du jobben til et servicebyrå eller kvalifiserte partnere som kan levere jobben. Så det er ikke bare programvare, det er ikke bare sky, men det er også et fellesskap av folks ferdigheter og tjenester tilgjengelig for markedet.

Laurel: Og det er virkelig en plattform, ikke sant? Å tilby tjenester og innovasjon direkte fra ett selskap til et annet, på en måte som er veldig visuell og praktisk, slik at du faktisk nesten kan demonstrere produktet før du kjøper det fordi du er i dette 3DEXPERIENCE-miljøet. Hvordan fungerer det? Med et eksempel fra et selskap? Tenker jeg på det på riktig måte?

Frederic : Du har rett. Det komplette digitale prosjektet gjøres på plattformen før det virkelige produktet produseres. Du vil utvikle en ny bil eller et nytt bord eller en ny stol eller ny lampe, du designer alt i 3D. Du simulerer for å gjøre den robust, og deretter utfører du ingeniørarbeidet for å sikre at produksjonen vil være bra basert på produksjonskapasiteten eller partnerne dine. Og du går ett skritt videre på det, så kan du virkelig produsere markedsføringsoperasjonene, produsere reklamen, høykvalitetsbildene du trenger for flygebladene dine, til og med opplevelsen fra videoen for å ta opp reklamene. Så de digitale eiendelene som gjøres allerede i begynnelsen av prosjektet, for å konstruere et nytt produkt, brukes nå ikke bare til produksjon, men også til kommunikasjon, markedsføring, opplæring og så videre. Det betyr at de personene i markedsavdelingen din kan gjøre jobben parallelt og utføre alle sine leveranser, selv om produktet, det fysiske produktet, ikke er der ennå.

Laurel: Hvordan opplever bedrifter å dele noe av denne immaterielle eiendommen på forhånd før produktet i det hele tatt er utviklet? Du må ha helt spesielle filosofier og livssyn for å gjøre dette, ikke sant?

Frederic : Ja. IP-en er veldig viktig for oss og selvsagt for våre kunder. Vi leverer til hver klient en dedikert plattform slik at de er i et 100 % sikkert nettverksmiljø. Dette gjelder for de store gutta som Boeing, Airbus i romfartsindustrien eller BMW, Tesla i bilindustrien. Men det gjelder også for mindre startups som vi snakker om med dette innovasjonslaboratoriet.

Laurel: Systemet samler virkelig en enorm mengde kompliserte problemer, inkludert cybersikkerhet, så vel som prosessorkraft, datavitenskap, kunstig intelligens, men også den menneskelige intelligensen. Hvordan definerer Dassault kollektiv intelligens? Hvorfor er det så viktig som filosofi?

Frederic : Det er nøkkelen. Bak ethvert prosjekt, bak alle selskaper, har du folk, ikke sant? Dette er grunnen til at du på denne plattformen, på basistjenestene, har alle disse tjenestene for å gjøre det mulig for folk å samarbeide, ikke bare for å administrere prosjektet med sekvenser, med milepæler, med oppgavestyring og så videre, som ethvert selskap ville gjort, men nå i en veldig smidig måte for lokalsamfunn. For å koble mennesker sammen, for å hjelpe mennesker, for å jobbe bedre sammen for å matche ferdigheter og behov. Dette er en ny tilnærming, åpenbart er denne tilnærmingen ny for profesjonelle, men disse tjenestene ble brakt av sosiale nettverk til allmennheten for mange år siden, men vi brukte disse tjenestene til innovative prosesser på ingeniørprosesser i et selskap.

Laurel: Du nevnte ferdigheter, og jeg tror et interessant sted å se litt på det, er hvordan folk overfører kunnskap? Og er dette miljøet som bidrar til å trene og hjelpe kanskje en gruppe med å lære den andre gruppen hvordan man utfører grunnleggende oppgaver eller forstår et produkt bedre? Ser du at når selskaper jobber med plattformen, henter de faktisk inn alle, inkludert markedsføring? Så alle kan få en mye bedre forståelse av hele produktet?

Frederic : Helt sikkert. For det første deler vi en felles referanse. Så det er ingen tap i e-postutveksling, i datautveksling og så videre. Alle jobber rundt en digital tvilling av prosjektet er nøyaktig og oppdatert. For det andre gjør denne plattformen deg i stand til å kapitalisere kunnskap og kunnskap, og det er veldig viktig, spesielt når seniorer går av med pensjon, å overføre kunnskapen til nye generasjoner. Vi har tidligere sett, spesielt i romfartsindustrien, at mange stipendiater som har forlatt selskapet må komme tilbake til selskapet fordi de blir sett på som kritiske i prosessen med sin kunnskap. En slik plattform lar nå bedrifter holde kunnskapen inne og overføre kunnskapen fra en generasjon til en annen.

Laurel: Så ideen om kollektiv intelligens sprer seg virkelig gjennom en hel virksomhet. Laboratoriet tar på seg en rekke temaer, inkludert helsetjenester. Kan du snakke om noen av disse ideene?

Frederic : Ja. Med laboratoriet, som jeg sa, har vi disse hovedkriteriene for å velge et prosjekt: en sterk, positiv innvirkning på samfunnet, og et forstyrrende prosjekt som krever kollektiv intelligens. Vi er veldig selektive ettersom vi virkelig ønsker å tenke stort. Vi ønsker å fremskynde rundt 10 prosjekter i året på et globalt synspunkt. Vi bruker mye dataintelligens og verktøyene våre for å skanne og bla gjennom alle nyheter på nettet, fra VC-er når vi etablerer en ny oppstart, [alt dette gjøres] for å forstå de svake signalene, de nye trendene og kunne for å identifisere de nyere innovatørene. Vi bruker samme plattform for å orkestrere denne idéprosessen. Å ha en liten idé, pleie og kvalifisere ideen, opp til å validere denne ideen som kommer fra oppstartene med fellesskapet – laboratoriesamfunnet, som er i stand til å utfordre prosjektet til å gi sin innsikt, sine forslag og deretter stemme.

Hvert kvartal presenterer en ny gruppe startups prosjektene sine. De pitcher ved hjelp av plattformen. Etter å ha registrert alle disse diskusjonene om prosjektet fra flere mentorer som med sin erfaring gir sin [ekspert] mening, stemmer komiteen, inkludert vår administrerende direktør. Noen få medlemmer av styret [som en del av komiteen] validerer nye prosjekter basert på disse innspilte diskusjonene. Så det er en veldig fleksibel prosess. En veldig rask prosess, med tanke på at vi har et stort selskap. På mindre enn noen få måneder kan vi orkestrere og validere [gjennom komiteen] et helt nytt prosjekt.

Det er en fullstendig omvendt tilnærming enn å bygge et PowerPoint-dokument for å validere et prosjekt. Det er en veldig co-innovasjon med inkluderende metodikk hvor alle frivillige, alle som ønsker å bidra er velkommen til. Og åpenbart når de er validert, får startups gratis tilgang til programvaren vår, til de mentorene som rekrutteres. Som, du vet, på dating-apper, men vi gjør matching mellom mentorer som har ekspertise og ferdigheter med behov etterspurt av disse oppstartene eller på prosjekter.

Laurel: Det er en stor fordel for en oppstart for folk å bli matchet med mentorer og andre innovatører innen deres spesielle felt. Men å ha Dassaults administrerende direktør så nært involvert i disse prosessene? Det er egentlig ganske forbløffende.

Frederic : Den er enorm. Selv om startup ikke velges, jobber vi med prosjektet, vi utfordrer prosjektet med eksperter. Vår administrerende direktør selv utfordrer prosjektet. Det er allerede viktig informasjon for disse gutta og en stor verdi. For å svare på spørsmålet ditt om temaene har vi tre hovedtemaer som driver innkjøpet vårt: liv, byinfrastruktur og livsstilsvelvære. Som jeg sa, det vi ønsker er å påvirke samfunnet positivt. Vi tror at den eneste fremgangen er menneskelig. Så disse temaene, som du forsto, blir drevet inn i en bedre verden.

Laurel: Hva er et eksempel på en av disse startupene som har kommet til deg, hva jobber de med?

Frederic: Vi har et stort utvalg av prosjekter. Vi har fantastiske prosjekter som for eksempel utfører organ 3D-utskrift med pasientspesifikk geometrirekonstruksjon for å skape en virtuell tvilling av en pasient. Dette for å ha en simulator for kirurgene som skulle bruke den til å trene før den virkelige operasjonen på operasjonssalen. Det var en av de første oppstartene, BioModex, en fransk oppstart. Vi akselererte i begynnelsen av laboratoriet. De begynte på to personer og er nå på 50 og de startet i Paris. De har nå også bosatt seg i Boston for å få kontakt med life science-miljøet. Og det er enormt hvis du ser på det, spesielt for nevrokirurgi, i et komplekst tilfelle kan kirurgen trene på din egen digitale tvilling før den virkelige operasjonen. Så det reduserer risiko med høyere effektivitet.

Et annet eksempel handler om mobilitet på droner. Vi hjelper unge startups som jobber med en autonom solcelledrone. Du husker, det er en historie om solimpuls med Bertrand Piccard, en pioner som gjorde en verdensturné med et fly drevet av solen. Grensen for dette prosjektet var piloten, fordi du ikke kan bli for lenge, ikke drikke, ikke spise. Jeg tror en drone forstyrrer konseptet fullstendig. Denne solenergi-autonome dronen skal utføre og drive oppdrag, som skogbranndeteksjon. Så hvis en drone kan holde seg på radaren til branner tidlig i prosessen, vil det hjelpe med å kontrollere grenser eller kyster eller overvåking av rørledninger. Vi har jobbet med det de siste tre årene. I fjor sommer gjennomførte de sin første testflyging - 12 timer drevet av sola som gjorde 600 kilometer. Så den første flyturen var en suksess og det er mye potensial i dette prosjektet. Det kalles en drone, men det er mer som et fly med to vinger.

Den tredje er et USA-basert selskap SparkCharge. De lager bærbare, ultraraske ladeenheter for elektriske kjøretøy. For to uker siden var de på Shark Tank på ABC og de vant. De ble finansiert av Mark Cuban. Det er en stor suksess.

Laurel: Vi bør bruke et minutt på å definere digital tvilling. En digital tvilling er en kopi av et system som kan manipuleres til å eksperimentere med forskjellige utfall. Litt som å lage en fotokopi for å bevare originalen, men for å kunne skrive på eller gjøre endringer på kopien. I dette tilfellet hjelper det å ha en digital tvilling for en medisinsk prosedyre, kirurgen gå gjennom hva hun skal gjøre før hun gjør det på en levende pasient.

Og den andre ideen om en autonom drone/fly, for det er ikke en liten drone vi tenker på, det er en veldig stor en med solcellepaneler på. Å være i stand til å fly autonomt i timevis for å kartlegge skogbranner eller til og med oljerørledninger, enhver form for evne til å fly – det høres virkelig ut som fremtiden for meg. Har du noen gang bare klyper deg selv og sier: Jeg kan ikke tro at dette er noen av de fantastiske prosjektene folk kommer til oss med?

Frederic : Ja, fremtiden er nå. Dette 3D-trykte orgelet er i produksjon og er allerede i bruk. Den solcelleautonome dronen gjorde sin første flyvning, og vi forventer flere flyvninger neste år. Ting akselererer til det gode.

Laurel: Og når vi snakker om en av de viktigste tingene vi har å gjøre med her i 2020, er covid-19-pandemien. Dassault Systèmes hadde en direkte respons, siden mange selskaper jobber veldig tett med å prøve å jobbe med løsninger på viruset. Så, hva er Open Covid-19-prosjektet og hvordan hjelper Dassault?

Frederic : Som jeg sa tidligere, har 3DEXPERIENCE Lab hatt to typer prosjekter: et samarbeidsprosjekt rundt en oppstart eller et komplett samfunnsprosjekt med lidenskapelige. Vi gjorde det for eksempel for å rekonstruere Leonardo da Vincis maskiner i 3D. Vi opprettet et nettsamfunn, delte CODEX – alle de manuskriptene som var utkastene til Leonardo på den tiden – til ingeniører. De bruker programvaren vår, eller hvilken som helst 3D-programvare, for å designe og konstruere disse maskinene, og det fungerte ganske bra. Det startet for åtte år siden, og det pågår fortsatt. Mange maskiner har blitt rekonstruert og nå danner de en lekeplass for mange maskiner. Noen av dem fungerte og noen av dem ikke. På den tiden fant han opp så mange ting, men det var tydeligvis ikke alt som gikk. Vi gjorde det samme for covid-19-situasjonen.

Da pandemien startet, var det i Kina, og kollegene våre rapporterte problemene til oss. Vi så pandemien komme inn i Europa fra Italia først, og deretter i Frankrike. Så vi bestemte oss for først å jobbe med vår dataintelligens for å forstå behovene ved å utvikle dashboards for å skanne hva folk sa. Og veldig raskt identifiserte vi to hovedbehov: ventilatorer og beskyttelse. De var i fokus for ting.

Så vi opprettet et åpent fellesskap, Open Covid-19, for å ønske alle frivillige beslutningstakere, ingeniører og designere velkommen til å hjelpe, fordi vi så på den tiden at mange mennesker prøvde å gjøre ting, men på egenhånd, i laboratoriet deres, i landet deres. De sto alle overfor de samme problemene, og ved å jobbe sammen tenkte vi at det kunne være en interessant måte å akselerere, overføre kunnskapen, for å unngå eventuelle feil som allerede er gjort.

Gjennom dette akselererte vi mer enn 150 prosjekter på verdensbasis. Med rundt 25 ventilatorer i India, gjorde en oppstart kalt Inali en komplett ingeniørsimulering og prototyping av en ny ventilator på åtte dager. Nok en gang takket være skyen og veiledningen.

For samarbeidsprosjekter med industri var det tilfellet i Brasil og Mexico. For å lage disse prosjektene har du produsenter i fab-laben som prøver å gjøre noen sparsommelig innovasjon med det de har. Noen av disse prosjektene er for eksempel sertifisert. Og vi jobbet med Fab Foundation fra MITs Center for Bits and Atoms (CBA). De samler, med dette grunnlaget, alle fantastiske laboratorier rundt om i verden for å koble sammen lokal produksjon. Det var hovedsakelig tilfellet for beskyttelse, for PPE og for ansiktsskjermer, slik at de kunne 3D-printe disse ansiktsskjermene. Og vi var i stand til å gjøre noen data og GPS-lokalisering av de fantastiske laboratoriene på sykehus. Å ha hasteavdelinger for å koble dem lokalt slik at du kan koble til en lokal produksjon. Et flott laboratorium kan utvikles for å designe og produsere PPE for helsepersonell i nærheten.

Laurel: Og et av de prosjektene som åpenbart har fått stor interesse, er måten nysepartikler spres på. Og med covid-19 er alle veldig interessert i å forstå hvordan aerosolpartikler beveger seg gjennom luften.

Frederic : Ja, det er sant. Vi utviklet en nyssimuleringsmodell fra halsen til en person for å modellere virtuelle partikler for å se den vitenskapelige simuleringen av menneskets nysing for å evaluere hvordan patogener, som covid, ville spre seg. Og vi gjorde denne simuleringsmodellen med MITs CBA med Neil Gershenfeld for først å forbedre utformingen av PPE, personlig verneutstyr, ansiktsskjermdesignet. Og å se fra to virtuelle personer foran dem, en eller to meters avstand der en nyser. Hva er innvirkningen på hvordan disse partiklene vil spre seg fra en person til en annen, for å optimalisere designet? Vi forsto for eksempel veldig raskt at disse ansiktsskjermene trenger et toppdeksel siden partiklene faller ned og infiserer den andre personen.

Laurel: Så hvordan ser du på at kunstig intelligens øker menneskelig intelligens?

Frederic : AI, for mange mennesker er AI dyp læring. Det er maskinlæring datasyn, eller datavitenskap – alle gjør det. For oss fører kunstig intelligens også til generative design, for eksempel. Algoritmen skaper en form som oppfyller designhensikten din, begrensningene dine. Så designeren skisserer ikke lenger formen han vil ha, han sørger for begrensningene. Kravene til algoritmen foreslår en designform som oppfyller disse intensjonene. Det reverserer fullstendig måten designerne utfører funksjonen på takket være den kunstige intelligensen.

Vi snakket om menneskelig, forsterket menneske ved å utnytte den virtuelle tvillingen. Din virtuelle meg, på en måte, av kroppen din, av organene dine. Vi har dette samarbeidsprosjektet kalt Living Heart drevet av våre amerikanske kolleger for å revolusjonere hjerte- og karvitenskapen gjennom realistiske simuleringer. Dette forskningsprosjektet leverte en hjertemodell for å utforske nye digitale terapier. Og fra denne modellen akselererte vi en ny oppstart, et belgisk selskap kalt FEops som nå kan tilby den første og eneste pasientspesifikke simuleringsmodellen for strukturell hjerteintervensjon med AI, som vil forutsi den beste TAVI [de ventilimplantatene] som kirurgen ville trenge for å matche pasientens anatomi korrekt.

Laurel: Så simuleringen kommer virkelig ut av skyen, og ut av datamaskinen til det virkelige liv. Og på en rask måte som hjelper folk på en daglig basis, noe som virkelig er fantastisk. Det er ikke noe som bare henger rundt for godkjenning. Du kan gjøre endringer, se effekten og deretter gå videre for å se hva annet du kan gjøre for å forbedre situasjonen.

Ansiktsskjermprosjektet er også et av de som er så kritiske. Å hente inn skaperne, som du sa, så mange mennesker ønsket å bli involvert, og er fortsatt fra hele verden, og hjelpe til på sin egen måte. Så denne ideen om å bringe inn amatørprodusenter, så vel som startups, så vel som disse fagfolkene, så vel som bedrifter, som alle jobber sammen for å virkelig bekjempe en global pandemi, er egentlig noe annet. Dette viser meg at Dassault virkelig har en innovatørs tankesett når det kommer til vitenskap, når det gjelder å hjelpe menneskeheten. Hvordan ser du ellers på at suksessene til 3DEXPERIENCE Lab bølger gjennom hele Dassault?

Frederic : Hos Dassault Systèmes ja, vi er alle innovatører på en måte. Det er derfor, da jeg etablerte dette 3DEXPERIENCE-laben for fem år siden, bestemte jeg meg for å ikke opprette en ny organisasjon med sjefen som ville utføre innovasjon. Jeg var villig til å ha et inkluderende styringssystem. Vi bestemte oss for å la noen av våre 20 000 ansatte bruke opptil 10 % av tiden sin på å jobbe frivillig på innovasjon fremskyndet av laboratoriet. Og ta med sine harde ferdigheter og sin know-how kunnskap.

Og igjen, dette er mulig takket være denne plattformen. Så vi oppfant på en måte en ny ledelsesorganisasjon med fellesskap, helt på tvers av siloer, på tvers av divisjoner, slik at hvem som helst kunne bli med i et prosjekt i noen timer, noen dager eller noen uker for å jobbe med det. Det var virkelig en ny styring for åpen innovasjon, med nye ledelsesmetoder som påvirket ikke bare personen eller de ansatte, men også vår egen plattform for løsninger. Vi jobber tett med vår FoU for å forbedre noen få eller for å utvikle nye applikasjoner, for å opprettholde nye metoder for prosess.

Laurel: Og kommer andre selskaper til Dassault for å spørre, hvordan gjorde du dette? Du er et stort selskap, med globale kontorer, og du har eksistert lenge. Du har sannsynligvis veldig spesifikke måter å tenke på. Hvordan klarte du på fem år å bli dette innovative selskapet, de må ha lyst til å lære av deg?

Frederic : Det er sant. Jeg vet ikke om de vil lære av oss, men får i det minste inspirasjon fra oss. Det vi gjør er at vi alltid trener foran vår tid. Tenker på nye måter å jobbe på på laboratoriet. Vi eksperimenterte med ny bruk, takket være skyen. Vi lyktes fordi nå fungerer det virkelig med 20 000 personer i drift med leveranser og KPIer. Poenget vårt er egentlig å inspirere dem og vise dem hva som er mulig og hva vi kan gjøre for å transformere oss selv. Det er også digital transformasjon for Dassault Systèmes med disse ansatte, slik at de kan tenke på hvordan det også kan påvirke dem, hvordan de også kan transformere styringssystemet og bedriftene sine.

Laurel: Det er utmerket. For en perfekt måte å avslutte dagens intervju på. Tusen takk for at du ble med oss.

Frederic : Takk, Laurel.

Laurel: Det var Frédéric Vacher, sjefen for innovasjon ved Dassault Systèmes, som jeg snakket med fra Cambridge, Massachusetts, hjemmet til MIT og MIT Technology Review med utsikt over Charles River.

Det var det for denne episoden av Business Lab. Jeg er verten din, Laurel Ruma. Jeg er direktør for Insights, den tilpassede publiseringsavdelingen til MIT Technology Review. Vi ble grunnlagt i 1899 ved Massachusetts Institute of Technology. Og du kan finne oss på trykk, på nettet og på dusinvis av arrangementer hvert år rundt om i verden og på nettet.

For mer informasjon om oss og showet, vennligst sjekk ut nettstedet vårt på technologyreview.com. Dette programmet er tilgjengelig uansett hvor du får podcastene dine. Hvis du likte denne episoden, håper vi at du tar deg tid til å vurdere og anmelde oss. Business Lab er en produksjon av MIT Technology Review. Denne episoden ble produsert av Collective Next. Takk for at du lyttet.

gjemme seg