211service.com
Intels Mobileye-kjøp på 15 milliarder dollar setter den i det autonome bilførersetet
Intel har annonsert at den planlegger å kjøpe det autonome bilmaskinvarefirmaet Mobileye for kule 15 milliarder dollar. Det er en tung sum, men kjøpet gir Intel banebrytende maskinlæringsteknologi som ligger i sentrum av den gryende autonome bilindustrien.
Oppkjøpet av Mobileye, et av våre 50 smarteste selskaper i 2016, er det nest største som noen gang er gjort av Intel. Det er også det desidert største autonome bilanskaffelsen til dags dato, og et annet tegn på at selvkjørende kjøretøysektoren ser ut til å eksplodere i de kommende årene.
Mange bilprodusenter bruker allerede Mobileyes maskinvare til å drive sine autonome systemer, noe som gir selskapet en maktposisjon i hele bransjen. Intel vil nå håpe å kombinere det med sine egne chip-making chops for å fange en betydelig del av det autonome bilmarkedet akkurat når det tar av. Hvis den kan gjøre det, vil den bli en formidabel konkurrent til chipprodusenter som Nvidia og Qualcomm, som allerede er i robotbilområdet.
Med base i Israel ble Mobileye grunnlagt i 1999 og har siden levert sensorer, prosesseringsmaskinvare og programvare til bilprodusenter slik at bilene deres kan sanse verden rundt dem. Selskapets teknologi er allerede tilstede i avanserte biler laget av Audi, General Motors og Ford, som for eksempel automatisk kan holde en trygg avstand bak andre biler på veien.
Mobileyes produkter ble også brukt av Tesla til å drive det selvkjørende Autopilot-systemet. Men de to selskapene sluttet å samarbeide med hverandre i fjor sommer etter at bilprodusenten prøvde å klandre Mobileyes vision-maskinvare for en fatal Tesla-krasj.
Omtrent på samme tid, Mobileye inngikk et samarbeid med Intel og BMW , og bekreftet senere at trioen forventet det begynne å teste biler en gang i år . Prosjektet har som mål å lage autonome systemer som kan brukes av andre bilprodusenter, og ikke bare BMW.
Men Mobileye har ikke gått inn i disse bestrebelsene bare som en sensorprodusent. Som vi nylig beskrev da vi kåret forsterkningslæring til en av våre 10 banebrytende teknologier for året , er firmaet ett av flere selskaper som leder arbeidet med å utvikle beregningssystemer som kan programmere seg selv, og det er de systemene som vil bli testet i BMW-kjøretøyer senere i år .
Selskapet har også utviklet et komplekst simuleringssystem der selvkjøring kan lære å kjøre bedre ved å kjøre gjennom scenarier beregningsmessig, i stedet for i det virkelige liv. Og den har også bygget en plattform som vil tillate bilprodusenter å dele og slå sammen veidata for raskt å lage høyoppløselige kart, et opplegg som både BMW og volkswagen har allerede meldt seg på.
Slike initiativ posisjonerer Mobileye som en sentral organisasjon i den autonome bilsektoren, og nå kan Intel dra nytte av dem. Om de er verdt 15 milliarder dollar? Det vil avhenge av hvordan resten av den selvkjørende reisen utvikler seg.
(Les mer: Reuters , En ambisiøs plan for å bygge en selvkjørende borg , 10 banebrytende teknologier: forsterkningslæring , Tesla mister leverandøren av autopilotens hjerne )