211service.com
Hvis du får skannet ansiktet ditt neste gang du flyr, her er det du bør vite
SAIMAN CHOW Saiman Chow
Vi er villige til å gjøre mye for å gjøre ombordstigningsprosessen for fly jevnere, men personverneksperter sier at vi kanskje vil tenke to ganger før vi godtar å la et kamera ved gate skanne ansiktene våre.
Ansiktsgjenkjenningssystemer kan faktisk fremskynde ombordstigningsprosessen, slik flyselskapene som lanserer dem lover. Men den virkelige grunnen til at de dukker opp på amerikanske flyplasser er at regjeringen ønsker å holde bedre oversikt over hvem som forlater landet, ved å skanne reisendes ansikter og verifisere disse skanningene mot bilder den allerede har på filen. Tanken er at dette vil fange opp falske pass og sørge for at folk ikke oversetter visumet sitt.
Praksisen vekker bekymring blant noen juridiske eksperter, som sier at programmet kan krenke individuell personvern og at kongressen ikke har fullt ut autorisert det.
US Department of Homeland Security har samarbeidet med flyselskaper inkludert JetBlue og Delta å introdusere slike gjenkjenningssystemer på New Yorks JFK International Airport, Washingtons Dulles International, og flyplasser i Atlanta, Boston og Houston, blant andre. Det planlegges å legge til flere denne sommeren. Innsatsen er som svar på et år gammelt mandat fra kongressen om at DHS implementerer et biometrisk system for å registrere inn- og utreise fra ikke-USA. innbyggere ved alle innfartshavner til luft, sjø og land. Tidligere i år rasket president Trump det mandatet via kjennelse .
Ettersom teknologi for ansiktsgjenkjenning har forbedret seg betydelig de siste årene, har den tiltrukket seg interesse fra myndigheter og rettshåndhevelsesbyråer. Det har ført til debatter om hvorvidt visse bruksområder av teknologien bryter med konstitusjonell beskyttelse mot urimelige søk (se Mens det søker etter mistenkte, FBI kan se på deg). Personvernforkjempere påpeker også at forskning har vist at teknologien er mindre nøyaktig med eldre bilder og med bilder av kvinner, afroamerikanere og barn (se Er ansiktsgjenkjenning nøyaktig? Depends on Your Race ).
Sist måned begynte US Customs and Border Protection å skanne ansiktene til folk som går ombord på et daglig fly til Tokyo fra George Bush Intercontinental Airport i Houston. I mai begynte det å gjøre det samme for et fly som dro fra Dulles til De forente arabiske emirater. I Atlanta og Boston begynner Delta snart testing det den kaller eGates, som skanner passasjerenes ansikter før de kan gå ombord på flyet. JetBlue sier at det tester et lignende system på plass for et fly ut av Boston dro til Aruba. Dataene fra disse programmene går til CBP.
I hvert tilfelle tar flyselskapeide kameraer ved gate passasjerbilder slik at de kan sammenlignes med pass- og visumbildene knyttet til identiteten til personene på et gitt flymanifest. Ikke la deg lure av begrepet testing, sier Harrison Rudolph, advokatstipendiat ved Georgetown Law's Senter for personvern og teknologi . De er operative, i det minste i den forstand at CBP allerede bruker disse systemene for å lage biometriske utreiseposter for utenlandske statsborgere, sier han.
Rudolph og andre slår alarm fordi CBP, som en del av prosessen, også skanner ansiktene til amerikanske borgere (faktisk er det på dette tidspunktet kun kunder med amerikansk pass som kan delta i JetBlues selv-boarding-program i Boston). De sier at kongressen aldri har gitt uttrykkelig tillatelse til innsamling av ansiktsskanninger fra amerikanske borgere ved grensen rutinemessig og uten mistanke. Trump-administrasjonen revidert hans executive order for å klargjøre at det biometriske exit-programmet ikke gjaldt amerikanske statsborgere.
Siden det fortsatt er tidlig i det som ser ut til å være en bredere innsats for å distribuere ansiktsgjenkjenning på flyplasser over hele landet, vet vi ennå ikke hvor lett eller vanskelig det vil være for reisende å unngå. Både JetBlue og Delta sier folk kan melde seg ut, men det er ikke klart om det gjelder utenlandske statsborgere. I følge DHS , hvis en amerikansk statsborger ber om å ikke delta, kan en tilgjengelig CBP-offiser bruke manuell behandling for å bekrefte personens identitet.
Uansett hvem sitt ansikt som skannes, vet vi imidlertid ikke mye om hva som skjer med informasjonen etter at CBP samler den inn ved porten og bekrefter en passasjers identitet, men DHS sier at all data knyttet til bildene slettes innen 14 dager .