Er elbilstarten Faraday Future dømt til å mislykkes?

Mediedekning kan være ustadig, men for Faraday Future, en hemmelighetsfull oppstart finansiert av den kinesiske milliardæren Jia Yueting, har det vært bemerkelsesverdig konsistent i det siste. Flere detaljerte artikler om selskapet som har lovet å konkurrere med Tesla om det spirende elbilmarkedet har detaljert et mønster av tvilsom forretningspraksis, og antyder at firmaet er på vei mot kollaps før de selger en enkelt bil.

Som Verge notater i sitt stykke i dag , ser det ut til at selskapet skjuler sin intellektuelle eiendom i et skallfirma, vekk fra øynene til investorer og leverandører. Selv om det er mistenkt, er det i seg selv ikke fordømmende. Men som Verge og en nylig BuzzFeed-undersøkelse begge funnet, selskapet har brent kontanter som en gal, ser ut til å ha stor gjeld, og Jia har valgt ansatte fra Faraday for å jobbe med et selvkjørende bilprosjekt for teknologifirmaet hans, LeEco. Ansatte har sagt at kjøretøyet er vaporware.

Likevel insisterer selskapet offentlig på at den kommende bilen kommer til å imponere verden. Kampanjevideoer antyder at bilen kan overgå Ferrari og Tesla på racerbanen. Faradays ledere sier at bilen vil ha et batteri på mellom 100 og 120 kilowatt - den nedre delen av den vil matche Teslas største batteripakke. Og folk vil ikke eie bilene – i stedet vil de abonnere på dem, og tilkalle selvkjørende Faraday-kjøretøyer når de vil.

Tonehøyden høres noe ut som en ultra-high-end Zipcar blandet med samkjøring og et autonomt kjøretøy – alle de mest livlige temaene i personlig transportbransjen er samlet i ett.

Hvorvidt Faraday Future faktisk går mot en spektakulær død eller ikke, bør bli klart snart. Selskapet planlegger å innta scenen på Consumer Electronics Show i Las Vegas i januar for å vise frem sin første produksjonsmodellbil. Fjorårets CES var åsted for en pinlig pratfall for selskapet - men dette er fortsatt ment å være dens kommende fest.

Hvis alt går bra, har kanskje selskapet en fremtid. Hvis den ikke gjør det, har Faraday kanskje ikke så mye vei igjen å reise. Hvis de ikke finner penger etter CES, sa en kilde til Verge, vil de være tom for penger innen februar.

(Les mer: The Verge , BuzzFeed )

gjemme seg