En rapport om den etiopiske 737 Max-krasjen har fritatt pilotene for skylden

Kategori: Databehandling Lagt ut 04. april

Den foreløpige rapporten indikerer at Boeings anti-stopping-programvare kan ha forårsaket Ethiopian Airlines-krasjen forrige måned, som drepte 157 mennesker.

Funnene: Flyet ble gjentatte ganger skjøvet inn i et nesedykk selv om pilotene utførte alle prosedyrene gitt av Boeing, fant den første rapporten. Under en pressekonferanse i dag sa Etiopias transportminister Dagmawit Moges det virket lik til en annen stor krasj i Indonesia i oktober i fjor, som også involverte Boeing 737 Max.

Programvaren: Bekymringene har fokusert på Boeings system, kalt MCAS, som automatisk peker flyets nese ned for å stoppe det fra å stoppe.

Anbefalinger: Undersøkelsen har ikke tildelt noen skyld, men den ga to anbefalinger til Boeing og regulatorer. Spesifikt sa rapporten at Boeing burde gjennomgå flykontrollsystemet, og at luftfartsmyndighetene må sørge for at problemet er løst før 737 Max tillates tilbake i luften.

Den har vært jordet over hele verden siden krasjet, som var den andre store krasjen som involverte denne modellen innen seks måneder. Boeing jobber for tiden med en programvareoppdatering til MCAS.

Registrer deg her for vårt daglige nyhetsbrev The Last ned for å få din dose av de siste må-lese nyhetene fra verden av fremvoksende teknologi.