211service.com
En Amazon Drone har levert sine første produkter til en betalende kunde
Amazon har foretatt sin første kommersielle dronelevering noensinne. Og selv om Prime Air-oppsettet knapt er mer enn et stunt, er det nå i det minste et stunt som viser at teknologien endelig kan være til nytte.
På MIT Technology Review , vi har vært skeptiske til noen droneleveringseksperimenter tidligere – fordi de for øyeblikket kan utgjøre lite mer enn gimmicker. Begrenset batterilevetid og nyttelastkapasitet gjør at noe med størrelsen og vekten til en burrito er den øvre grensen for hva de kan levere.
Amazons første droneleveranse, laget 7. desember og kunngjort i dag, var ikke mye bedre med tanke på hva den kunne bære. Den fraktet en Amazon Fire TV-pinne, en liten og slank dings og en pose popcorn til sin første heldige kunde. For øyeblikket tjener faktisk prøveversjonen bare totalt to betabrukere. Nei, det er ikke en skrivefeil.
Og likevel er nyheten overbevisende.
Det har sikkert vært lenge på vei. Det er nesten nøyaktig tre år siden Jeff Bezos dukket opp på 60 minutter for å kunngjøre at virksomheten hans håpet å bruke droner til å levere pakker. Ting har kommet i veien for planene - spesielt regulering. Nye regler fra Federal Aviation Administration ment å åpne opp luften for kommersielle droneflyvninger hjalp ikke Amazon, fordi det trenger dronene sine for å fly utenfor en operatørs siktelinje.
Så Bezos signerte en avtale med U.K.s Civil Aviation Authority for å teste teknologien der i stedet.
På et teststed like utenfor Cambridge, U.K., har Amazon bygget et lite oppfyllelsessenter med en drone-lanseringsrampe. En ordre som veier opptil fem pund kan pakkes inn i dronen, som deretter finner veien til en kundes hus autonomt ved hjelp av GPS, og alltid flyr under 400 fot.
Det betjener bare to kunder i nærheten nå, noe som tydeligvis gjør det til et salgsfremmende stunt i stedet for en ekte leveringsmetode. Men den hevder at den vil øke det tallet til noen få dusin om ikke lenge, og senere til hundrevis. Til syvende og sist ser den selvfølgelig for seg himmelen tykk med småflyene.
Selv om kunder bare vil kunne bestille fra et lite utvalg av lette og kompakte produkter, gir selskapets lille oppfyllelsessenter prosjektet legitimitet fordi det vil tilby ekte produkter som folk kjøper. Sammen med Ziplines forsøk i Rwanda, hvor flyene transporterer forsyninger av blod og medisiner til avsidesliggende helsesentre, viser Amazons dronelevering at autonom luftforsendelse ikke er helt klart latterlig.
Når det er sagt, vil det fortsatt være barrierer for oppskalering. Å sende små produkter er greit, men har åpenbare begrensninger som bare kan overvinnes hvis droner forbedrer ytelsen og batterilevetiden. Og disse regulatoriske problemene kan ha blitt børstet til side i en rolig del av det landlige England, men de forblir andre steder.
Foreløpig er Amazons første dronelevering til forbrukere, tre år på vei, en demonstrasjon av at en fremtid fylt med pakker fra himmelen ikke er fullt så fjern som den kan ha virket.
(Les mer: Amazon , TechCrunch , U.K. signerer en avtale med Amazon for å teste leveringsdroner , hvorfor Rwanda kommer til å få verdens første nettverk av leveringsdroner , Amazon legger ut sin visjon for en himmel som er full av leveringsdroner )