211service.com
Driver innovasjon med emosjonell intelligens
I samarbeid med lexus
Verden så i februar på NASAs robotrover Perseverance landet med hell på overflaten av Mars med målet om å søke etter bevis på tidligere liv på den røde planeten. Selve teknologien var selvfølgelig forbløffende. Men det som virkelig fanget publikum var videoen tatt av et par miniatyrkameraer fra smarttelefoner av forbrukerkvalitet som var festet til landingsmodulen. Ideen kom fra NASAs viseprogramleder Matt Wallace, som ble inspirert da datteren hans viste ham en video hun lagde ved å feste et kamera til kroppen hennes under gymnastikk. Jeg følte et øyeblikk at jeg fikk et glimt av hvordan det ville vært hvis jeg kunne gjøre en tilbakevending, fortalte han New York Times .
Med denne enkle ideen hjalp Wallace NASA med å fengsle og inspirere menneskeheten.
EQ som en differensiator
Selv om verden raskt omfavner mer og mer komplekse teknologier som kunstig intelligens (AI), er det fortsatt den menneskelige forbindelsen som fanger oppmerksomheten vår. Det gjør emosjonell intelligens (EQ) viktigere enn noen gang. I en verden som er blitt digital, er det avgjørende å designe produkter og lede folk i den analoge verden, basert på vår menneskelighet. De som forstår dette vil mer effektivt inspirere og lede sine ansatte, glede kundene sine og utløse mer innovasjon.
Emosjonell intelligens ble utviklet som en psykologisk teori på 1990-tallet av Peter Salovey og John Mayer. I en serie bøker foredlet og populariserte journalisten Daniel Goleman ideen, og delte den ned i fem kjennetegn:
- Selvbevissthet: Å gjenkjenne og forstå følelsene dine, og hvordan de påvirker andre.
- Selvregulering: Kontrollerer impulser og humør, spesielt for å ta en pause og tenke før du handler.
- Intern motivasjon: Å bli drevet av noe annet enn ytre belønninger som penger.
- Empati: Å forstå hvordan andre mennesker har det.
- Sosiale ferdigheter: Å vite hvordan man bygger og administrerer gode relasjoner.
EQ blir i økende grad anerkjent som et konkurransefortrinn, ifølge en undersøkelse fra Harvard Business Review Analytic Services. Den fant at følelsesmessig intelligente organisasjoner får en innovasjonspremie. Disse organisasjonene rapporterte mer kreativitet, høyere nivåer av produktivitet og ansattes engasjement, betydelig sterkere kundeopplevelser og høyere nivåer av kundelojalitet, fortalerskap og lønnsomhet. Organisasjoner som ikke fokuserte på emosjonell intelligens hadde betydelige konsekvenser, inkludert lav produktivitet, lunken innovasjon og en uinspirert arbeidsstyrke, sa rapporten .
Med den nylige krisen med en verdensomspennende pandemi, har EQ blitt enda viktigere i lederskap. Verizon undersøkt senior bedriftsledere både før og etter covid-19. Før pandemien sa mindre enn 20 % av respondentene at EQ ville være en viktig ferdighet for fremtiden. Men siden covid økte EI i betydning for 69 % av respondentene.
Den emosjonelle appellen til utholdenhet
NASAs perseverance eksemplifiserer bruken av EQ på mange måter. Den komplekse teknologien kom ikke bare fra NASA-rakettforskere, men også fra en rekke amerikanske småbedrifter identifisert, pleiet og finansiert gjennom to programmer: Small Business Innovation Research-programmet (SBIR) og Small Business Technology Transfer-programmet (STTR). Sammen gir de rundt 200 millioner dollar i året til små bedrifter for å utvikle teknologi for NASA.
Gynelle Steele, nestleder for disse programmene, sier at EQ er nøkkelen til jobben hennes på flere nivåer, inkludert hvordan hun leder ansatte og hvordan programmene nærer småbedrifter. Som leder må hun være oppmerksom når det gjelder hvilken type innovasjon NASA trenger, hvordan små bedrifter kan tilby det, og hvordan hun kan bringe dem sammen. I likhet med manageren som satte smarttelefonkameraene på Perseverance, prøver Steele og hennes ansatte å holde seg åpne for nye ideer og perspektiver.
En sikker måte å kvele innovasjon på er å ikke ha den følelsesmessige modenheten til å erkjenne at innovasjon og kreativitet kan komme fra mange kilder, sier Steele. Jeg tror at byrået vårt har hatt stor nytte av forskningsinstitutter, store bedrifter, små bedrifter og individuelle bidragsytere. Hun fortsetter: Evnen til å gjenkjenne uutnyttede kilder til innovasjon, og deretter bringe dem sammen i et system, er en stor evne å ha.
Perseverance inkorporerer teknologi fra flere av de små bedriftene som er eller en gang var en del av Steeles programmer. For eksempel utviklet små bedrifter roverens syv fots robotarm, som vil bore stein fra mars for å samle inn og analysere kjerneprøver, samt et støvreduserende verktøy og oppladbare litiumionbatterier.
Å integrere disse bidragene i det større NASA-designet er som å dirigere et orkester i en symfoni. Å trekke alle disse teknologiene sammen til det større oppdraget blir veldig poetisk, sier hun.
Sluttresultatet er noe som appellerer til oss på et menneskelig nivå: det er tilfredsstillende for Steele som leder og for NASA-staben – og gir næring til deres indre motivasjon for å fremme menneskehetens utforskning av Final Frontier. Og det forsterker et sterkt følelsesmessig bånd med den amerikanske offentligheten, som er NASAs ultimate kunde. Alle føler seg inspirert og opplever en følelse av høyere hensikt. Denne følelsen av å være en oppdagelsesreisende – av å hele tiden flytte grensene – er noe de fleste av oss setter pris på selv som barn, sier Steele.
Å bringe EQ-fordelene ned på jorden
Selv om NASA er et universelt eksempel, er EQ like viktig i design og lederskap i bakkegående kjøretøy. Amerikanere har allerede en tendens til å knytte seg følelsesmessig til bilene sine, for eksempel. En av de nyeste modellene fra Lexus illustrerer hvordan det selskapet legger EQ inn i designet.
Som merke bruker Lexus omotenashi, et japansk konsept som legemliggjør en ånd av gjestfrihet som forutser og oppfyller folks behov, fra utformingen av bilen til utstillingsgulvet. Lexus-forhandlere er kjent for å behandle kunder som gjester i hjemmene deres, og prøver å gjøre dem komfortable på mange måter på mange nivåer. Lexus-forhandlere rangerer gjennomgående svært høyt for hjelpsomhet, holdning, høye standarder og teknisk kunnskap. I design bruker bilprodusenten det den kaller L-finesse, som den beskriver som ledende design brukt med finesse. Det inkluderer å forutse kundens behov og gjøre selv den mest komplekse teknologien enkel og gledelig intuitiv for kunden å bruke, som selskapet kaller skarp enkelhet. Den streber også etter spennende eleganse, et design som fanger og holder folks oppmerksomhet og trekker dem til bilen.
LS har vært flaggskipet for Lexus siden merket ble lansert. Flaggskip er ledere som peker veien videre, og legemliggjør verdier som alltid vil veilede oss, sier selskapet. I LS bruker Lexus disse konseptene for å gi kundene følelsesmessig tilfredshet gjennom teknologi som legemliggjør den menneskelige berøringen. Dette inkluderer funksjoner som trøstende omgivelsesbelysning inspirert av og på papirlykter og et tilgjengelig internt klimakontrollsystem som registrerer overflatetemperaturene til passasjerene og justerer seg automatisk til deres komfortnivåer. Den har til og med japansk shiatsu-massasjeteknologi i setene i noen pakker.
Og mens Lexus bruker banebrytende teknologi, leder den med EQ, sier selskapet. Den ønsker å demonstrere kraften i den immaterielle verden ved å holde en emosjonell forståelse av kundene i kjernen av det den gjør. Den bruker EQ for å oppnå de høyeste nivåene av design og kundeopplevelse. Dette styrker et bånd med kunder på et menneskelig nivå, inspirerer eiere og gir næring til deres følelse av hensikt.
I likhet med Steele og NASA bruker Lexus LS EQ for å fengsle fantasien. Det gir næring til folks følelsesmessige behov for å utforske og inspirerer dem til å flytte grenser.
Dette innholdet ble produsert av Insights, den tilpassede innholdsarmen til MIT Technology Review. Den ble ikke skrevet av MIT Technology Reviews redaksjon.