Dette 12-seters elektriske flyet kan fly deg på korte turer – en dag

Kategori: Ukategorisert Lagt ut 05. okt

Høres en elektrisk flytur fra New York til Boston for $70 for godt ut til å være sant? Det er løftet som gis av oppstarten av elektriske fly, Zunum Aero – og det er et løfte du absolutt ikke bør avvise uten videre.

Zunum har allerede gjort sin plan for å ryste lufttransportindustrien kjent, og ambisjonen har fått selskapet støtte fra både Boeing og JetBlue. Men i dag har Zunum avslørt flere detaljer om nøyaktig hvordan den planlegger å gjøre det. Det mest spennende er detaljene om flyet, vist i konseptbildet ovenfor, som det planlegger å ha glide gjennom himmelen innen 2022.

Det er avgjørende at det ikke er helt elektrisk, fordi batteriteknologien fortsatt ikke er avansert nok til å drive et 12-seters fly som dette. I stedet er det en hybrid som bruker en kombinasjon av jetdrivstoff og vingeladede batterier for å presse seg frem.

Det som er smart er at den er designet slik at drivstofftanken kan krympes, eller til og med fjernes, ettersom batteriene forbedres i kvalitet, slik at den kan bli helelektrisk i fremtiden. I sin hybridform skal flyet cruise i 340 miles i timen og være bra for en 700-mils tur.

Zunum sin forretningsmodell er også interessant: den planlegger å benytte seg av underutnyttede flyplasser i USA for å gi mer effektive regionale reiser - en slags busstjeneste i luften. Det betyr at den ikke vil fly fra for eksempel JFK til Logan flyplass, men i stedet vil fly mellom obskure flyplasser som Republic, som ligger i forstedene utenfor New York City, og Hanscom Field utenfor Boston. Det vil ikke nødvendigvis være praktisk hvis du trenger å være i byen, men ideen er å tilby flyreiser fra mange steder rundt urbane områder, nærmere der mange mennesker faktisk bor. Det lover også å gjøre den Hanscom-Republic-turen på en time og 44 minutter, og for bare $70.

Det er tydeligvis fortsatt barrierer for Zunum å overvinne - ikke minst er det å bygge selve flyet. Og det gjenstår å se om firmaet når den ambisiøse 2022-fristen. Men det og andre selskaper presser alle hardt på å bygge elektriske fly, så forestillingen om renere, roligere flyreiser er ikke ganske så langt søkt som det en gang hørtes ut.