Den amerikanske regjeringen kan kutte i støtten på 7500 dollar for elbiler

Kategori: Klima forandringer Lagt ut 02 nov

Hvis du planlegger å kjøpe en Tesla, kan det være lurt å gjøre det rett om … nå. Det er fordi, i følge Bloomberg , ordet på Capitol Hill er at den føderale regjeringens kommende skatteregning vil fjerne et eksisterende tilskudd som så langt har fungert som et søtningsmiddel for alle som ønsker å bytte fra gass til elektroner.

For tiden Internal Revenue Service gir skattefradrag på opptil 7500 dollar for hver ny elbil som selges, noe som fungerer som et betydelig insentiv for kjøpere. Kreditten gjelder imidlertid bare for de første 200 000 elektriske kjøretøyene som selges av en produsent i Amerika – et totalt antall som i dagens tilstand vil se at subsidiene går ut raskere for Tesla enn mange andre produsenter. (Det antas å ha levert rundt 140 000 kjøretøy i USA til dags dato , som er langt mer enn noen annen bilprodusent i Amerika.)

Det er ingen offisielle ord om politikken: nyhetene kommer fra kommentarer fra representanten Mike Bishop, en Michigan-republikaner, til journalister. Men et slikt skifte stemmer absolutt overens med president Donald Trumps klima- og energisyn.

Å kutte tilskuddet vil være et regressivt skritt som hindrer bruken av elbiler. Et skattelett på 7500 dollar går langt på en rimelig elbil som en Tesla Model 3 eller en Chevrolet Bolt, som har basislistepriser på henholdsvis $35.000 og $37.500. Teslas aksjer har falt på nyhetene, men den politiske beslutningen ville ramme andre produsenter hardere, og sementere den tidlige ledelsen til Elon Musks bilprodusent.

Flyttingen vil også komme på et tidspunkt da mange andre nasjoner gjør sine egne fremstøt for å oppmuntre til bruk av kjøretøyer med lavt utslipp. Storbritannia har forbudt salg av forbrenningsbiler etter 2040 og øremerket en milliard pund til subsidier for å hjelpe folk med å kjøpe hybrid- og elbiler, for eksempel. I mellomtiden forbyr mange europeiske byer dieselbiler, og til og med Kina introduserer sine egne aggressive retningslinjer for elektriske kjøretøy.

Som vi har argumentert regelmessig og iherdig tidligere, kan rask bruk av elektriske kjøretøy ha en dramatisk innvirkning på globale utslipp – men det vil bare bli muliggjort gjennom progressive politiske tiltak. Hvis dette tiltaket vedtas som en del av den nye skatteregningen, vil det sende den gryende elbilindustrien i nøyaktig feil retning.