Amazon ser til himmelen og havet for å riste opp frakt

Amazon sender allerede alle slags gjenstander til døren din på dobbelt rask tid. Men den ønsker å bevege seg mer og raskere – så den tar i økende grad på seg den smertefulle logistikken med selve lasthåndteringen.

Bloomberg rapporter at e-handelen skal investere 1,49 milliarder dollar i et nytt luftfraktknutepunkt i Hebron, Kentucky, nær Cincinnati. Planen: å sende varer fra 11 varehus i Kentucky til alle hjørner av Amerika via fly. I fjor Amazon annonsert at det hadde inngått avtaler med to flyleasingselskaper for å kunne bruke så mange som 40 fly for å frakte pakker rundt i USA

I mellomtiden har Wall Street Journal (betalingsmur) har rapportert at Amazon også har begynt å håndtere logistikken med bestilling av containere til lasteskip, samt opptrådt som et tredjeparts lastebilfirma for å flytte varer mellom havner og lageranlegg. Siden oktober sies det å ha overvåket frakten av over 150 containere, og tilsynelatende i forrige måned begynte de å annonsere sine tjenester som en tredjeparts vareflytter under navnet til det kinesiske datterselskapet.

Tidligere har administrerende direktør Jeff Bezos nektet at Amazon prøver å konkurrere med slike som UPS og FedEx. Men det har vært mange spekulasjoner om selskapets ønske om å bygge en mer fleksibel type forsendelsestjeneste for sine kunder – og det er langt lettere å oppnå hvis det kan overvåke så mye av prosessen som mulig.

For å være sikker, er Amazon vant til å løse komplekse logistikkproblemer. Men forviklingene ved global last er et steg opp. Likevel har det mye å hente i prosessen. Selv om det er komplekst og kostbart å bygge en UPS- eller FedEx-rival fra bunnen av, men Citigroup siste år anslått at å gjøre det kan spare Amazon så mye som 1,1 milliarder dollar per år. Det har tydeligvis ikke unngått oppmerksomheten til Jeff Bezos.

(Les mer: Bloomberg , Wall Street Journal , Uber og Amazon ønsker å styrke seg på fraktindustrien)

gjemme seg